菲律宾亚星

主持人 国新办新闻讲话人胡凯红:

女士们、先生们，上午好，欢迎各人出席国务院新闻办的新闻颁布会。

“一带一路”建议提出三年多来，中央企业积极响应和参与，在“一带一路”建设傍边，中央企业阐扬什么样的作用，在沿线国度的项目情况若何，获得了哪些进展，这些问题各人都很关切，也很关注。今天很欣喜请来了国务院国有资产监督治理委员会主任肖亚庆先生，请他向各人介绍中央企业参加“一带一路”共建情况，并回覆各人的提问。我们今天还专门约请了六位企业家出席颁布会，他们是：中国石油天然气集团公司副总经理、中国石油天然气股份有限公司总裁汪东进先生，国度电网公司董事长舒印彪先生，中国移动通讯集团公司董事长尚冰先生，中国机械工业集团有限公司董事长任洪斌先生，中国中车集团公司董事长刘化龙先生，中邦交通建设集团有限公司董事长刘起涛先生，下面先请肖主任作介绍。

“一带一路”建设获得了丰硕成就

国务院国资委主任肖亚庆:

各位新闻界的伴侣们，各人上午好。今天很欣喜六家中央企业的掌管人和各人一路分享中央企业在“一带一路”建设方面的体味、成就。各人知路，2013年，习近平主席提出“一带一路”建议以来，得到了国际社会的宽泛响应。在三年多的功夫里，“一带一路”建设获得了丰硕成就，也为世界经济复苏和可持续发展增添了活力。中央企业积极响应习近平主席的建议，把“一带一路”建设作为中央企业“走出去”的沉点。他们充分使用自己在技术、资金、人才等各方面的优势，依照市场化的准则积极“走出去”，参加“一带一路”建设。

肖亚庆:

三年多来，我们共有47家企业参加、参股或者投资，或者和这些国度的企业合作共建了1676个项目。这些项主张建设和实现，推进了本地经济社会的发展，也为中央企业“走出去”提供了丰硕的实际。好比说，在基础设施建设方面，中央企业阐扬自己的优势，像蒙内铁路等一大批铁路和高铁项目，像喀喇昆仑公路等一大批高速公路和交通设施建设，都为本地的出行带来了好多方便，互联互通提供了好多衔接
；购帽人，跨海通讯光缆、陆地通讯光缆及通讯网络和设施的建设，都推进了本地信息产业水平的急剧发展。

肖亚庆:

从能源建设方面来看，中央企业在“一带一路”沿线二十多个国度建设了60多个能源项目、油气合作项目，带头了本地资源开发和能源建设。中央企业承建了中俄、中哈、中缅原油管路，中俄、中亚、中缅的燃气输送管线等等，有效地解决了资源和能源的输出问题。这些年来，中央企业还承建了一大批火电站、水电站和核电站以及电网工程，为本地经济发展提供了壮大的支持。

肖亚庆:

在产能合作和园区合作方面，中央企业加强与沿线国度的产能合作，加大了园区建设力度。多个工业和造作业项目落地，有效解决了本地发展的需要，而这些发展也提升了本地经济水平，不变了就业，好多项目还大幅度增长了税收，推进了经济发展。好比中央企业牵头建设的中白工业园区，获得了沉要进展。

肖亚庆:

中央企业在参加“一带一路”建设中始终对峙依法诚信经营，充分尊沉地点国本地的文化、宗教信仰微风俗习惯，当真推广社会责任，注沉生态环境
；，致力解决本地的就业，积极参加公益事业等等，受到本地（民多）的好评。我们深切地感应，习近平总书记“一带一路”建议提出以来，得到了越来越多的国度和地域的响应，也受到了本地企业和本地居民的热烈欢迎，我们中央企业在每一个项主张执行过程中，到每一个处所去，各人都有这样深切的体味。

肖亚庆:

我们感应，中央企业在施杏装一带一路”的建设过程中，使很多国度的基础设施得到了显著改善，使本地的资源优势造成了产品优势。这些产品优势进一步阐扬，又增长和推进了本地的经济增长。本地经济增上进一步扩大了就业，同时也提高了员工的技术水平、操作水平和知识能力，直接或间接地改善了本地人民的生涯水平。中央企业在“一带一路”实际傍边，也推进了企业自身的国际化过程，通过与沿线国度的企业、员工各方面深档次合作，中央企业越发熟悉了本地的司法、政策和人文环境，增长了国际化经验，也推动了产品和技术的创新，提升了企业的主题竞争力。

肖亚庆:

我们还感应，中央企业在“一带一路”建设实际中，为本地的产品进入中国甚至走向世界也提供了好多机遇，通过业务往来、身分流动和人才互换，有力地推动了全球化过程，也成为全球经济复苏和全球经济增长的新动力。

下一步，国务院国资委将持续推动中央企业深刻参加“一带一路”建设，以“共商、共建、共享”为准则，不休深入沿线国度在设备、技术、治理等领域的互换合作，致力打造命运共同体和利益共同体，为推进全球经济可持续发展做出更大的贡献。

下面我和我们六位企业掌管同道很愿意和各人一路互换，欢迎各人提问，感激。

主持人 胡凯红:

感激肖主任，下面起头提问，提问之前先传递一下所代表的新闻机构。

国资委沉点推动中央企业参加“一带一路”建设

中央电视台记者:

请问肖亚庆主任，我们都知路，中央企业是“一带一路”建设中的主力军，作为主管部门，国资委在推动央企参加“一带一路”建设傍边有哪些具体措施？感激。

肖亚庆:

国资委对推动央企“一带一路”建设从来高度器沉，一是疏导企业把“一带一路”建设作为中央企业建设的一个沉点来做。由于中央企业这些年来在“走出去”过程中做了好多工作。中央企业境表单元9112个，散布在全球185个国度和地域。下一步，在“十三五”规划傍边，我们将把“一带一路”建设作为沉点来做。

二是激励中央企业积极参加“一带一路”的一些沉点项主张建设，这些沉点项目正是中央企业技术、资金、治理和人才优势地点的处所。这些技术、资金、人才和治理优势的阐扬，必将会对这些沉点项主张推动和尽快见效产生积极的作用。所以我想，这方面也要积极地推动。

肖亚庆:

另表，作为国资国企监管部门，我们要为中央企业参加“一带一路”建设营造优良的环境和氛围，好比说政策的支持、查核的支持、各项经济活动的顺利发展，以及风险治理和分析，使企业在“一带一路”的参加过程中，真正得到互利共赢，既使中央企业从中可能堆集国际化经验，又使中央企业和本地国度和地域的合作获得更多更深的成就，这样既能够获得短期的收益，更有持久的收成，使中央企业在“一带一路”建设中持久对峙下去。

肖亚庆:

我们在这个过程傍边，激励和支吃祗业以各类大局和地点国度、地域企业进行合作，项目合作也好，工程建设、园区开发也好，对所有这些，国资委都持盛开态度，支持中央企业和其他国度的企业可能合作共赢。

中央企业在海表积极推广社会责任

新华社记者:

刚才肖主任提到，央企在海表推广了不少社会责任，其中提到带头本地就业，请问在面对“一带一路”上与国内不一样的政治经济环境的时辰，我们央企还为本地带来了哪些盈利，能否具体地论述一下？感激。

肖亚庆:

我刚才讲了，中央企业在“一带一路”建设傍边有好多项目，出格是和本地有好多合作。我想请中石油汪东进总裁和中交集团刘起涛董事长，他们两位在这方面有好多实际，请他们来回覆你的问题。

中国石油集团副总经理、中国石油股份总裁 汪东进:

感激亚庆主任。在回覆问题之前，请允许我简要介绍中国石油参加“一带一路”建设情况。中国石油重要业务是油气勘探开发、炼油化工、工程技术服务、国际业务、设备造作等，是一家跨地域、跨行业、跨国经营的综合性国际能源公司。2016年，在世界财富五百强中分列第三位。

“一带一路”建议提出以来，中国石油秉秤装共商、共建、共享”准则，深入油气合作，推进互联互通，获得一系列新进展。目前中国石油与“一带一路”沿线19个国度进行50个项目合作，推进了有关国度的油气供给和经济社会发展。同时，我们积极推动基础设施建设，从西北、东北、西南和东部逐步建成了中亚、中俄、中缅及海高等4大油气运输通路，初步形成了联通中表、贯通惠及多国的油气供给和市场网络。

汪东进:

中国石油在“一带一路”油气合作中，充分思考资源国当局、合作同伴、本地社区的合理关切，致力建设双赢、多赢的命运共同体。在推进就业、热心公益、改善民生、环境
；さ确矫婊乒闵缁嵩鹑，推进民气相通。公益事业的投入和发展险些涵盖了所有项目地点国，直接受益人数达200多万人。例如在哈萨克斯坦，中国石油控股的阿克纠宾公司，纳税额占本地税收的70%，提供了三万多个就业岗位。同时，为保障本地市民在寒冷的冬季能吃上新鲜的蔬菜，公司投资建设了哈国最大的现代化温室蔬菜大棚。

汪东进:

在捐赞助学方面，公司在哈国已经赞助近千名优良学生到中国留学。在缅甸，中国石油基础设施增援项目177项，新建改建72所学堂30所医院以及电力设施、路路桥梁、供水设施等。马德岛是中缅原油管路的起点，以前岛上没有路、没有电，居民靠饮用雨水生涯。在中国石油的援手下，岛上5个村庄如今村村通公路，家家通电，3000多户居民用上了从项目水库引来的净化水。在印度尼西亚，中国石油公司共有2400多名员工，而中方只有19人，员工本土化率达到99%以上。中国石油印尼公司副总经理布迪总是深情地说，我是印尼人，也是中国石油人。

汪东进:

今天，无论在中东伊拉克巴士拉的街头，还是在中亚的集市上，或是在印尼的热带雨林，常
；嵊龅奖镜厝俗远⒂焉频赜煤河锎蛘泻，“你好，中国！”

贡献能源、创造和谐，是中国石油的宗旨，这个和谐蕴含油气出产与环境的和谐，也蕴含我们与资源国合作同伴和本地社区的和谐。我们将始终秉承这一宗旨，在“一带一路”油气合作中做掌管任的公司，做优良的企业公民。感激。

中邦交建董事长 刘起涛:

极度欣喜回覆记者伴侣们的提问。对中邦交通建设集团，各人可能不是出格相识，我有一个数字汇报给各人，自“走出去”到此刻，光是“一带一路”沿线国度，我们旗下的公司或许构筑了10320公里的公路，95个深水船埠，10座机场，152座大桥，以及2080公里的铁路。中邦交建旗下或许有这么几个品牌，各人或许能相识，或者你走分歧的国度都能看到，一个是中国路桥CRBC，各人可能很熟悉，还有中国港湾China harbor这个我们到港口可能城市看到
；褂幸桓銎放，欧美伴侣可能会记得，ZPMC，由于所有港口设备占80%以上都是这家公司提供。

刘起涛:

我举一个例子，回覆记者的提问。蒙内铁路是我们两年半以前正式开工建设，这个月就要通车了。这条铁路全长480公里。在这个铁路的建设过程傍边，我们雇佣了本地的劳动力，直接雇佣超过37000人，间接带头的还不止这个数。

同时，这条铁路建成以来，是东非第一大港蒙巴萨港到它的首都内罗毕，运物流成本降低40%，运量从原来不及100万吨最终提升到2000万吨，将有效疏解蒙巴萨作为东非第一大港的物流运输，同时给东非这几个国度提供一个便捷的入海通路。我们在执行这个项目过程傍边，各人设想，500公里，两年半功夫，我们是跟非洲伴侣一路建设的。这个过程傍边，我们颁布了项目自身的社会责任汇报，在颁布这个汇报时，我们也约请了结合国环境署驻本地代表参加了这样一个颁布过程，我们关注沿线的生态环境和环保，非洲肯尼亚是个俏丽的国度，是个天然的动物园，也是环境
；ひ馐都惹康，人能为动物思考的，我们都根基思考了，好比动物通路、动物饮水，环保方面我们尽量做到国际级。

刘起涛:

另表，我们也注沉在执行项目过程中对沿岸沿线的老苍生提供力所能及的援手，我们光沿线援手老苍生打的深水井就超过了100口。当然，村庄的公路、幼型路路等等。所以我们以为企业的社会责任首先还是依法依规推广自己的责任，同时企业应该力所能及地带头本地经济社会的成长，所以我们但愿本地的分包商，蕴含供给商，跟我们一路成长。同时，我们为肯尼亚提供了大量的铁路人才，我们培训的人次分歧级此外，蕴含有大学、钻研生、蕴含技术的，我们或许有了将近三万人次的培训。所以这条铁路会为本地的经济社会的GDP作贡献，据肯尼亚当局分析，这条铁路在建设过程傍边已经为GDP的增长贡献了超过一个点，建成以来，为肯尼亚的经济或许也是超过GDP的2个百分点。我想，我们通过肯尼亚这个事，感触到了，通过“一带一路”建议的提出，我们感触，出格是沿线国度有一个巨大的需要，激活了巨大的需要。同时，中国企业持久在发展过程傍边形成的有效供给，我以为这两点结合得极度极度好。所以我们本着跟本地一路成长，蕴含在这个过程傍边，我们也跟好多西方企业、其他国度企业一路参加这个建设，我们遵循一个市场准则，叫互利共赢、各取所需、扬长避短。感激。

中央企业凭据市场化准则和企业发展战术决定海表投资

金融时报记者:

我有两个问题，要问肖亚庆先生。第一个问题，我们把稳到，固然中国海表投资2016年比2015年要提高，但是“一带一路”国度要稍微降低了一点。所以我先问一下，“一带一路”到底对中国国有企业有没有扭转投资设法？第二个问题，您有没有不安“一带一路”会有一些起源不明显的钱？

肖亚庆:

感激你的提问。中央企业从事“一带一路”的建设，我想首先是凭据市场化准则和企业发展战术来决定的，具体投资出格是海表投资和沉大项目投资，从菲律宾亚星经验来看，不是投资数额每年都要上升，它可能是凭据投资的必要、需要不休递增。对投资来讲，不要一年一年地看，要用一段功夫，好比说项主张建设期、项目整个回报期，这样能看出投资的趋向。“一带一路”建设的投资，从一段功夫来看，是不休在增长的。据我把握的情况，这些年来，中央企业在“走出去”过程中的年均投资增长15%，年均销售收入增长4.5%。这些项目里面，很大部门在“一带一路”沿线上。随着“一带一路”沿线基础设施建设的不休发展，投资项主张不休落地，和本地企业的融合不休深入，投资会有一个不休深入和不休拓展的过程。

肖亚庆:

关于您提的第二个问题，基础设施项目建设的资金起源重要有以下几个渠路：一是企业自有的本钱金。二是和合作方共同出资。好多项目不愿定是中方国有企业或者中央企业百分之百独资的，可能是跟本地人合作，甚至和第三方合作来建设的项目。三是基金和本地一些资金，或者其他起源，好比说世杏注亚投杏注丝路基金等一些国际化的基金，有兴致的也能够投。四是在项目进展过程，投入也有一些变动，起头做一个绿地项目，风险高的时辰投资周到不是很高，一旦建设以来，听说有好多基础设施，像铁路、电网、移动通讯设施建成以来，各人对这个项目很感兴致了。刚才汪东进总裁介绍的这些项目，好比说输油、输气项目，建成了以来，好多国度和企业对已建成的这些项目很感兴致，各人都愿意来投资。

肖亚庆:

有一点是注定的，我们坚韧不拔地否决凋落和各类其他的国际犯罪活动，中央企业既遵守中国的司法，也遵守地点国本地的司法，更遵守国际的规定。中央企业在海表的投资，蕴含中央企业的出产经营，也欢迎媒体伴侣们监督。感激。

“一带一路”是筑梦之路共享之路 造福沿线国度

人民网记者:

我有两个问题。刚刚几位辅导都提到了沉点项目，能不能请辅导具体地介绍一两个标志性项目及对本地经济社会发展的带作为用。第二个问题是，通过肖主任和几位辅导的介绍，我们看到中央企业在“一带一路”建设中获得了很好的成就，能不能介绍一下，在“一带一路”建设中，央企堆集了哪些经验，还有哪些建议？感激。

肖亚庆:

您刚才提到，中央企业在“一带一路”建设中有好多沉点项目，我们投资类的项目就一百多个，参加的项目1576个，到去年年底为止，这些项目有好多标志性的项目，也有好多在国际上很有影响的项目，我想请中车集团和国机集团两位董事长来回覆，讲一些具体的事件。

中国中车董事长 刘化龙:

感激您的提问。正是由于各方面和各界的关注，也给我们带来了动力。应该说，“一带一路”是筑梦之路，是共享之路。通过“一带一路”的推动和执行，我们合作的双方都得到了很好的发展。作为中国中车这几年在“一带一路”的建设和“走出去”过程傍边，我们出格强调怎么融进去，通过融进去，真正做到民气相通、文化融通、共同发展，进而实现“一带一路”提出的总指标，那就是共商、共建、共享。

刘化龙:

中国中车这几年海表业务发展得非？，我们在马来西亚、土耳其、印度、美国等等一些国度都设有企业。从这几年实际情况来看，我们整体感触在“一带一路”建设推动过程傍边，肯定要结合本地的现实情况，肯定要为本地经济社会发展服务，肯定要把发展成就做到共享。经过这几年的索求，我们在马来西亚就是一个很好的例子。各人可能已经关注到了，最近马来西亚跟我们又签定了一些订单。我们在推动“一带一路”建设过程傍边，整体的设法就是要积极索求“五本”模式，积极担任起四个角色。“五本”模式就是菲律宾亚星产品和对方合作方要做到本地化出产、本地化采购、本地化用工、本地化售后服务和维建以及本地化治理。通过实际证明，这“五本”模式的执行，对本地的就业、对本地产业的发展，都带来了比力积极的影响。

刘化龙:

同时，我们在推动过程傍边，也致力承担起“四种角色”。第一个角色，文化的“传译者”。好比为马来西亚提供的动车组上，既要思考马来西亚本地的风俗习惯，还要思考它的宗教信仰等等。除了融合它的文化身分之表，我们还针对具体情况、具体线路，在车厢设计上，单独设计了女士专用车厢和祷告室，给运营和乘客都带来了极大的方便，也很受本地人的欢迎，我们要做好文化的传译者。

刘化龙:

第二个角色，人才的“孵化器”。在推动“一带一路”和对方共建的过程傍边，也有好多鲜活的例子。好比说，我们把中车马来西亚公司的员工互换到中国来，到中国的学堂、中国的企业、中国的公司进前进建，进而提高技术。技术提高以来，回去后这些人就会阐扬很好的示范和引领作用，也对整体行列素质的提升起到很好的推动作用。同时我们还选择一些年轻的新毕业生，和国内一些高校进行合作，为将来这个公司的发展储蓄人才，储蓄高端的设计人才和治理人才。好比我们和同济大学、北京交大这些院校合作，对马来西亚本土没有的专业，进行硕士生的造就，为将来公司的发展奠定很好的基础。

刘化龙:

第三个角色，产业的“推动器”。在产业布局上，要钻营繁华共享。由于马来西亚原先没有自己的设备造作企业，马来西亚中车也是东盟区第一家轨路交通设备的造作企业，这样我们就若何萦绕拉动本地的产业链建设和产业链发展做了很多积极的致力。好比说本地有的好公司，和菲律宾亚星产业链可能结合起来的，我们对这些公司进行积极的造就和打造，使它参加到整个产业链建设傍边，拉动本地经济的发展
；褂斜镜孛挥械恼庑┎，通过菲律宾亚星牵线推介，把中国的或者其他国度一些好的企业介绍到马来西亚，使它在本地落地生根，共同打造好产业链。经过几年的致力，收到了很好的成效。

刘化龙:

第四个角色，要做社区的“好邻居”，和本地真正融合在一路。前年在马来西亚遭逢水灾的时辰，中车马来西亚公司积极承担责任，积极进行捐款、赈灾等等。同时，我们和本地融合的时辰，我们也在本地搞了一个“盛开日”，定期进行盛开，把一些社会上对这个公司关注的、对这个行业关注的、对这个企业关注的社会各界都请到公司看，蕴含员工眷属，蕴含周边的居民，各人看完之后，使他们对整个公司的文化、对产业的文化，甚至蕴含对中国的文化，都有一个很好的相识，这样为公司后续在区域的融合奠定了很好的基础。同时，我们也在社会周边企业带头上做出一些积极致力。所以，经过各人这些致力，马来西亚这几年的订单源源不休，最近三年以来，我们共收到马来西亚近100亿人民币的订单，这也证明“一带一路”为双方经济社会发展会起到一个很好的作用，各人实现共享。感激。

国机集团董事长 任洪斌:

我来自中国机械工业集团，简称国机集团。我们重要从事设备造作业和现代造作服务业两大领域。国机集团也是“走出去”比力早的企业，我们在上世纪七十年代就跟好多“一带一路”沿线国度发展了经贸合作。截止到目前，国机集团在“一带一路”沿线国度傍边的48个国度，已经实现和在执行的项目有733个，合同总金额超过736亿美元。若是说谈有标志性的项目，我想当属我们和招商局集团牵头，携手国内企业和白俄罗斯企业共同建设的中白工业园。中白工业园得到了两国元首的高度器沉。在2010年3月，时任国度副主席的习近平主席出访白俄罗斯期间，与白俄罗斯总统卢卡申科先生共同达成共识，在白俄罗斯境内建设工业园。在2012年6月，白俄罗斯总统卢卡申科先生颁布了中白工业园的有关优惠政策，以法令的大局给入园企业确定了有关的优惠政策。

任洪斌:

截止到目前，中白工业园项目进展得比力顺利。我们集团所属企业中工国际承办了这个项主张建设，一期3.5平方公里的起步区已经根基实现“七通一平”，具备了全面招商引资的前提。此刻已经有8家企业入园。我刚刚来的路上得到一个新闻，奥地利一家高科技企业也于上周进入园区。同时，还有25家企业签署了入园和谈，有望成为入园企业，上周还有3家中国企业--1家上海、2家广东的企业，在本地注册了企业，在申请入园，作为入园企业发展经贸合作。

任洪斌:

中白工业园是拥有极度好的区位优势的园区，这个园区近邻白俄罗斯首都明斯克机场，距离明斯克市中心25公里，同时距莫斯科700公里，距柏林约莫1000公里，距离波罗的海的克莱佩达港口约莫500公里。同时，从中国到白俄罗斯有多个班列邻近这个园区。应该说，它拥有极度好的交通方便前提。同时由于白俄罗斯当局对这个园区赐与了高度器沉，也赐与了极度好的前提，目前给的前提是十年免税、十年减半，也就是说十年入园企业将享受企业所得税、不动产税和地皮税的免税，十年之后的另表十年将税收减半。这样的优惠前提，吸引了来自全球各地企业的高度关注和浓密兴致。我相信，这样一个园区必将成为搭建起器材方敦睦合作的桥梁，成为习近平主席所提出的要把它建成“一带一路”沿线的标志性项目。同时，它也肯定是全球列国的企业在白俄罗斯投资兴业的一片热土。我但愿媒体伴侣们多宣传这个项目，让更多的企业相识中白工业园，到中白工业园来投资兴业。

任洪斌:

您的第二个问题，关于“一带一路”还有哪些定见和建议，我想就是一个建议，我们在“一带一路”沿线国度建设过程傍边，应该本着盛开、包涵的态度。我们有一个案例，跟美国GE合作，在肯尼亚，把“一带一路”建议和美国当局所提出的Power Africa（电力非洲）这样一个建议缜密结合起来，把菲律宾亚星设备和GE公司所出产的设备由我们总承包结合到一路，在肯尼亚做风电项目。目前这个项目获得了极度好的成效，得到了美国当局的支持，同时资金起源也是美国有关基金提供的资金支持。我想，把“一带一路”和欧美国度一些建议缜密结合起来，而不是零和思想来思考这个问题，可能“一带一路”共建今后的成效会更好，更多造福“一带一路”沿线国度。

刘起涛:

就这个问题我想做一个补充，我看伴侣们很关切。“一带一路”提出三年多来，各人讲哪些是标志性的，我想标志性的好多。光中邦交建一家，三年多来，在“一带一路”沿线国度的合约项目就超过400亿美元，若是说媒体伴侣们比力关切的项目，刚刚我讲了蒙内铁路，蒙内铁路所以受关注，它是东非铁路网的组成部门，对东部非洲的发展意思沉大。第二个项目各人极度关切，中巴经济走廊，从新疆到巴基斯坦的瓜达尔港，这条公路极度之艰巨，我们已经建了几十年，其时我们在这个项目上，因天然灾害等等原因归天的中方员工有88位，到此刻巴基斯坦还有一位老人，自愿、长年地为我们这些殒命的义士守陵，这个故事我想媒体伴侣可能知路。

刘起涛:

中巴经济走廊各人可能比力关切，我们在建设过程傍边感触到，这个走廊的建设巴基斯坦1500万人受益，出格是瓜达尔港，瓜达尔港原来是个幼渔村，此刻在向着港园一体化发展，园区起步区的建设此刻进展极度顺利，瓜达尔港将来会成为中亚内陆国度最近的一个出？，这个区域发展的影响力极度大。

刘起涛:

第三个项目，各人肯定也极度关切，就是斯里兰卡的港口城项目。各人关切的是，我们跟上届当局签了，当局换届了以来歇工了一年，各人感触怎么回事呢？是不是有问题？现实也很正常，菲律宾亚星企业齐满是一个贸易合作，新当局上台以来，对原来当局的一些评估项目有一些疑虑，做一些校核工作，这是极度正常的。我们经过沟通，此刻正常复工了。这个项目为什么停了又能复工呢？我们总结，从企业的角度，主题是造福于本地的经济社会发展，造福于本地人民。所以不论当局怎么更迭，各人有分歧的见解，最终还是如期建设。这个项主张沉要性在哪里？这是一个城市综合发展项目，这个项目最终可能会成为南亚的最大的投资项目，带头将近130亿美金的投入，并且可能为斯里兰卡港口上解决固定就业人丁8万多人将近9万人，进出人丁就是客流或许是25万人，并且把去斯里兰卡游览的滞留功夫提高了，所以这个项目对经济社会的成长、对本地国度经济社会的发展是极度沉要的。当然我们企业做这个项目，以菲律宾亚星经验，齐满是一种贸易行为。所以我说这些项目，当然还有好多好多项目，应该说都是标志性的。今天功夫关系我就单一给各人介绍这几个项目，感激各人。

总体来讲“一带一路”建设过程中的风险是齐全可控的

凤凰卫视记者:

肖主任，我们也把稳到，您刚才提到，国资委对于央企在“一带一路”的投资是有一些风险治理的支持的。我们也把稳到，其实“一带一路”沿线国度的情况相对复杂，一个是多民族，再一个有些国度政治不不变，还有一些国度存在着恐怖主义的威胁。在这样的情况下，想叨教国资委对央企在这些处所的投资会有怎么的一个安全性的评估，有没有安全预警？另表，我们看到美国智库有一个数字，他说引述了中国官员暗里的论断，说在一些中亚处所的“一带一路”投资可能会有三成以上吃亏，尤其是在一些政治不不变和恐怖主义的南亚和东南亚国度可能有五成以上的吃亏，请您做一个回应。

肖亚庆:

感激您的问题。国有资产保值增值，是国资委和中央企业根基责任。海表投资、国内投资，任何一项投资城市有风险，也不成能每一项投资城市百分之百成功。但是，能够讲，我们几年来的实际和几十年来鼎新盛开的实际，中央企业在“走出去”过程中，总体上是很好的，一年比一年有所进取。当然，这些过程中，也交了不少膏火，也通过国际化的过程，来进建国际上一些通畅的规定，来相识投资地点国的司法、人文环境和民俗风情，这样使我们“一带一路”建设过程傍边，总体来讲风险是齐全可控的。我也欢迎媒体伴侣，各人若是有兴致，到我们各中央企业去看一看，相识一下，我也欢迎媒体伴侣到海表的这些项目出格是“一带一路”项主张实地去看一看。

肖亚庆:

为了预防和削减这些风险，中央企业和国资委采取了好多措施，好多措施和法子是国际化通畅的，对风险的评估，对风险的预警，对产生风险以来的措置，这方面都是共同的。

也应该看到，我们“走出去”执行国际化的过程，相比欧美国度，功夫很短，菲律宾亚星经验应该是不丰硕的，所以我们在“走出去”过程中，出格是“一带一路”建设过程傍边，该当是一个盛开的、包涵的（心态），我们也进展像刚才任洪斌先生介绍的那样，通过和世界上排在前面的这些顶级公司的合作、和各个国际组织合作，使得我们不休削减风险。

肖亚庆:

从国资委监管的角度来看，“一带一路”的建设是有规划的，而不是盲主张。在“十三五”规划中，“一带一路”建设项目有持久发展的指南，但企业是市场的主体、是“走出去”的主体、是建设的主体，每个企业在将来五年傍边，他们都有自己的规划。这些项主张执行，有前期项主张立项、尽职调查、可研汇报、经济分析等一系列法式。

第二，中央企业也在加强海表项主张决策过程监管。这些项主张提出、风险评估，都是由第三方或国际权威机构来参加、共享的。在这些项主张执行过程中，他们尽可能多有更多的合作同伴共同参加。

肖亚庆:

第三，从国资委来讲，也加强督导、领导和追责，出格是对违规决策、盲目投资、违反划定，投资造成损失的，肯定要端庄追责。所以我们但愿，也相信，随着“一带一路”建设的不休深入，我们风险防控的能力肯定会提高，风险防控的水平也肯定会逐步提高。

中国尺度 “走出去”让世界共享中国的创新成就

中国国际电视台（前央视英语频路）记者:

我的问题是有关尺度“走出去”，由于我们知路，尺度在国际合作和互联互通傍边是个通用说话，蕴含尺度“走出去”对于“一带一路”的建设也是至关沉要，请问央企在尺度“走出去”方面已经获得了哪些进展？其他国度对于中国技术尺度的设立有哪些见解？感激。

肖亚庆:

尺度“走出去”，内容上就是一个国际化的过程。在这个过程傍边，我刚才也谈到了，在积极参加造订国际通畅规定、接受和合用“走出去”地点国的规定过程中，我们中央企业水平和能力不休提升。在这方面有好多的实际，我想请国度电网和中国移动两位董事长给各人介绍一些鲜活的案例。

国度电网董事长 舒印彪:

我首先谈谈您刚才提的问题。您把尺度当作国际经贸合作投资的通用说话，我感触是再适当不外了。标正确切实国际投资业务傍边起到基础性的作用，也是中国企业迈向国际市场的通畅证。有关国际组织进行了大量钻研批注，尺度和产品的合格评定直接影响着全球80%的投资和业务，投资业务壁垒往往也体此刻技术尺度上。国度电网公司是以建设运营电网为主题业务的特大型国有企业，总资产3.4万亿，交易收入2万亿，在世界五百强排名第2位，在国内服务人丁11亿以上，是最大的全球公用事业企业。

舒印彪:

国度电网公司还是个技术创新型企业，它的标志，第一，国度电网公司维持了特大型电网的安全不变运行纪录，三十年以来，没有出现大面积的停电变乱，是世界上最安全的电网之一。第二，国度电网是采取和消纳新能源最多的电网，此刻接入的风电、太阳能装机已经超过2亿千瓦。第三，国度电网公司在当局的大力支持下实现了户户通电，不论在多么遥远的山区海岛，都能享受到电力服务。

舒印彪:

我们深深地感应，国度电网公司是“一带一路”的执行主体，也是行业确当先者，必必要在尺度上高度器沉，这样才可能实现“一带一路”“走出去”的指标。国度电网公司重要在两个方面发力，一是把技术、产品实时地转化为行业尺度、国度尺度。二是推动把国度尺度、行业尺度转化为国际尺度。

我们萦绕“一带一路”建设，在国际尺度上沉点抓了三件事：一是使中国的尺度与有关国度实现互认。二是力争把我们基于先进技术造订的尺度，与国际尺度对接，提升国内尺度与国际尺度的一致性。此刻我国在电工领域，与国际尺度的一致性水平达到了80%左右。三是国度电网公司在当局的支持下，积极参加国际尺度的造订工作，推动中国尺度更多地向国际尺度转化。近年来，公司在IEC（国际电工委员会）提议成立了5个技术尺度委员会，这数量是不少的，并且都掌管秘书处工作。同时，我们参加IEC工作的专家超过300人次，推动我国成为IEC常任理事国。

舒印彪:

国际电工委员会成立110周年了，自有电以来，就有了尺度化工作，由于电网是技术密集型、高度尺度化的行业。我从2013年起参与IEC的工作，担任IEC的副主席。

尺度“走出去”工作，在国度电网公司参加“一带一路”建设中，起到了显著推作为用。一是提升了海表电网投资和运营水平，我们投资了6个国度和地域的电网等骨干能源网，总投资超过150亿美元，治理海表资产超过560亿美元。在海表项目投资运营中，我们阐扬尺度优势，提升了运维治理水平，所有项目都实现了盈利，提升了本地的供电保险水平，实现了当局中意、员工中意，出格是服务的客户中意。好比说在菲律宾，援手菲律宾国度电网公司成立了一整套尺度系统。菲律宾是受台风影响比力多的国度，从前一场台风过后，必要一到两个月功夫能力复原供电，此刻只有一、两周就能复原。再好比我们用国度电网公司的尺度，提高巴西电网节造
；ぜ际跛，把我们治理的巴西电网的继电
；ふ纷魑蚀75%提升到90%以上，国网巴西电力公司两次被评为“巴西电力行业最佳公司”。

舒印彪:

第二，推进了电网互联互通和中国设备“走出去”。一是目前中国国度电网公司已经累计建成10条与周边国度联网的输电线路，此刻在推动一些新的工程建设。二是我们在海表选取EPC总承包等方式，先后建设一批国度级沉点输电工程，境表工程合同额累计已经达到388亿美元，2016年新签合同额达33亿美元。我们总承包的电网工程，好多都选取中国尺度和国际尺度，带头我国电工设备出口到83个国度和地域。

好比说我们建设的埃塞俄比亚回复大坝水电站500千伏工程，被称为非洲最先进的输变电工程，这个工程由国度电网公司牵头，统一建设、统一尺度，扭转了从前几百公里的线路由分歧施工方分段建设的做法。工程建成之后，质量、环保等都得到世界银行的高度评价。埃塞俄比亚当局把这个工程确定为全国青少年爱国主义教育基地。

再好比，我们在巴西建设了两条正负800千伏特高压直流输电工程，输送距离达到2000公里以上。特高压输电拥有远距离、大容量、低损耗的特点，是目前世界上最先进的输电技术，中国是世界上最早也是目前唯一实现特高压贸易化运营的国度。巴西的两个项目把巴西北部的巨型水电站发出的电力，用特高压输送到两千公里以表的负荷中心，大量借鉴和选取了中国的尺度。特高压在中国已得到宽泛利用，我们已经建成了1.7万公里、1.83亿千伏安的输电线路，把我国西部、北部的大型水电基地、大型可再生能源基地的清洁电力，安全高效地输送到我们国度的东部来，这样就削减了对煤炭的亏损，扭转了从前向东部输煤的格局，减轻了环境传染。

舒印彪:

第三，加快了中国尺度的国际化过程。我们都知路，尺度是属于一流企业的，或者说一流企业做尺度，做尺度得吓仔先进技术。这几年，国度电网公司在国际上做的尺度已经达到了39项，其中IEC尺度30项，IEEE尺度9项，这些尺度都与新兴产业有关，好比说现代输电、智能电网、大电网运杏注电动汽车充电、新能源、散布式电源等领域，这些尺度对于全世界共享中国技术发展的成就起到了很大的作用。

好比电动汽车充换电尺度，我们此刻的尺度已经成为与美国、德国、日本并列的四大尺度系统之一。我们建成了智慧车联网，联接起来的充电桩达到15.1万个，电动汽车车主想充电，用一个手机APP就能够找到充电桩。欧洲此刻建设的充电桩有10.6万个，美国4万个，日本2.2万个。菲律宾亚星智慧车联网可能为全国109万辆新能源汽车，蕴含73万辆纯电动车，提供很好的充电服务。

应该说，菲律宾亚星尺度国际化工作还刚刚起头，在国际组织傍边还需持续积极参加。国际尺度造订的过程中，有时辰也会存在尺度之争，但是技术是第一位的。有些尺度会突破一些格局，造订起来可能旷日悠久。“一带一路”建设中提倡的共商、共建、共享的准则，在国际尺度傍边也是体现这个准则。国度电网公司将持续大力推动中国尺度国际化，积极服务“一带一路”建设，最终使全世界共享技术创新带来的益处。

中国移动董事长 尚冰:

我是中国移动集团的
；馗参侍庵，我先简要介绍一下中国移动集团参加“一带一路”建设的情况。各人都知路，通讯互联互通是国际互换合作的沉要基础，它拥有极度沉要的基础性和先导性作用。中国移作为为全球网络规模最大、用户数量最多、品牌价值和市值排名前列的基础电信运营企业，我们积极参加服务“一带一路”共建。我们意识到，这既给我们推动国际化发展、拓展发展新空间带来了优良（的机缘），同时也有利于国际同前进一步加强业务合作，推动互联互通，实现互利共赢。

“一带一路”建议提出来以来，我们积极响应建议，秉持“共商、共建、共享”的准则，重要做了两个方面工作：一是加大通讯信息基础设施的互联互通力度，二是提供质优价廉的通讯信息服务。

在基础设施建设方面，我们通过自建和合作的模式，在东北亚、中亚、南亚和东南亚建设了8条跨境陆地光缆，传输能力达到6270G
；在通向亚太、欧洲等地域，建成5条国际海揽。我们还建设了29个信息交互节点和5个国际通讯业务出入口局。通过这些行动，我们铺就了陆路、海路并进的信息高速通路，提升了基础通讯设施的互联互通水平和国际业务畅通能力。

尚冰:

在提供质优价廉服务方面，一是扩周游，目前中国移动与全球200多个国度和地域（蕴含“一带一路”沿线64个国度和地域）约450个运营商发展了通讯周游业务合作。二是降资费，我们先后8次下调了国际通讯周游资费，今年5月1日，我们全面推出“一带一路一元”语音周游，涉及64个国度和地域的国际周游语音资费下调至每分钟9毛9，惠及了2800多万的周游用户。另表，我们大幅度下调了“一带一路”沿线53个国度和地域的国际周游流量资费水平，并大幅度下调了国际远程直拨资费。三是促合作，提议 “牵手打算”，加强“一带一路”通讯运营企业之间在移动业务、数据业务、网络能力和互联网创新领域的合作，共同为“一带一路”沿线的国度和地域的人们提供服务，已吸引了22家合作同伴的加盟。通过这些行动，有效降低了信息沟通成本，推进了多边经贸、文化、游览等领域的互换往来。

尚冰:

关于推动技术尺度“走出去”的问题，我们一向以来高度器沉。我举一个例子来注明。在全球4G（第四代移动通讯）技术发展过程中，我国主导推动的TD-LTE技术，已经成为国际电联确定的全球4G国际尺度之一。TD-LTE技术拥有怪异的技术特点和优势，可能有效地利用频谱资源，矫捷配置高低行信路资源等等，这些优势可能有效地缓解频率资源严重的难题，也能更好地适应互联网高低行不合称的需要，是中国对全球信息通讯技术发展的沉大贡献。在推动TD-LTE“走出去”的过程中，一方面，我们在国内大力推动TD-LTE网络建设和利用发展。从前三年多，我们累计投资约4500亿元，建设了157万个4G TD-LTE基站。这个基站数，我粗略统计一下，大体上占全球4G基站总量的32%，同时我们加大了用户的发展力度，此刻有约5.7亿TD-LTE用户，用户数占全球4G用户总数的30%。

另一方面，我们积极推动TD-LTE在全球的部署利用，致力让世界共享中国的创新成就。我们牵头提议成立TD-LTE国际产业合作平台GTI（TD-LTE全球发展建议），已汇聚全球127家运营商成员，以及130多家的设备造作商和终端厂商合作同伴。目前全球有53个国度和地域部署了99张商用TD-LTE网络。随着“一带一路”的发展，我们紧紧抓住机缘，积极推动TD-LTE在“一带一路”沿线的发展署，利用ITU世界电信展、APEC会议、东盟会议等各类契机，组织发展TD-LTE技术产业展示和路演，宣传TD-LTE技术优势和运营经验。同时，我们也在和沿线国度确当局通讯治理部门和有关运营企业加强一对一沟通，并积极为中幼企业运营商提供技术和网络部署经验支持，降低网络成本。

尚冰:

目前，“一带一路”沿线已经有21个国度和地域部署了39张TD-LTE商用网络。TD-LTE技术在全球的商用部署，不仅提升了本地移动通折服务和信息化水平，也有效地拉动了本地数字经济的发展，为本地经济社会信息化做出了积极贡献。

我相信，随着“一带一路”伴侣圈的不休扩大，TD-LTE尺度的“伴侣圈”也会越来越大。感激。

肖亚庆:

中央企业在这方面有好多丰硕的案例，今天只给各人介绍这几个。若是各人感兴致，欢迎各位媒体伴侣到企业去，到具体项目区，共同分享这方面经验和成就，也但愿各人提出各方面建议。

主持人 胡凯红:

今天的颁布会就到此实现，感激肖主任，感激六位企业掌管人，感激各位记者伴侣。